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发布日期：2026-01-20 13:40    点击次数：163

极越汽车开云体育

-＜弁言＞-

最近对于极越汽车的音尘满天飞，四肢一家新兴的新动力汽车公司，它的处境可谓是风雨飘飖。不仅销量一直莫得起色，目下连保管公司的基本运营王人成了问题。

就在不久前，集团在发现极越公司利润大幅下滑后，赶快对其财务气象进行了深化走访。实现令东谈主畏惧，极越的财务气象繁芜不胜，尽然存在高达70亿元的深广资金缺口。面对如斯严峻的财务问题，百度决定不再不时参预资金。

这时间，许多东谈主可能会疑心，为什么百度会介入极越的财务走访？这两家公司之间到底有什么相关？为什么百度或者对极越的财务进行审查？

极越面对倒闭

-＜极越危急＞-

极越汽车的背后其实有两家主要股东，一家是刚才提到的百度集团，另一家则是汽车制造鸿沟的巨头——祥瑞汽车。

率先的互助蓄意是，祥瑞提供整车制造平台和出产智力，而百度则认真提供先进的东谈主工智能和自动驾驶工夫。

三方王人敬佩，凭借各自的上风，他们或者打造出一款畏惧全国的新动力汽车，让极越汽车成为行业的领军者。

夏一平

但是，执行却给了他们当头棒喝。本年前11个月，极越汽车仅委用了1.4万辆，平均每月委用量唯有1300辆，公司一直处于亏损状态。

可能有些东谈主对“年销量仅一万多辆”这个数字莫得成见。咱们不错对比一下，一样是新动力汽车的比亚迪，仅在11月份的销量就达到了50万辆，而且还在合手续增长。

由此可见，极越汽车的处境是何等的艰难。蓝本三方聚会造车的主义是对标特斯拉，但执行却是，尽管领有资金和工夫，却莫得的确阐扬出应有的恶果。

极越烂账

百度的自动驾驶工夫固然先进，但被合计过于超前，难以落地。极越汽车固然思与特斯拉竞争，却莫得特斯拉那样的品牌影响力和市集大叫力。

此外，极越汽车的市集知名度极低，再加上近30万元的不菲售价，导致其销量一直难以提高。

如今，极越汽车濒临歇业，职工们的生存也堕入了逆境。兴致的是，就在公司濒临歇业的音尘传出时，还有职工正在进行直播，听到这个音尘后，他们霎时崩溃。

其他职工也感到震怒和无助，致使径直围堵了极越CEO的办公室，这究竟是怎么回事呢？

极越门店

-＜职工的怨气＞-

在公司濒临歇业的情况下，极越汽车因为资金繁难，无法依期披发工资，于是给了职工两个采选：要么目下去职，比及来岁2月领取N+1的抵偿；要么采选不时留住来，但从12月运行，职工需要私费上班，因为公司将无法披发工资，社保也需要职工我方交纳。

“私费上班”这个成见听起来就让东谈主感到作假和震怒，职工们当然无法接受。于是，12月12日上昼，有视频爆出，极越汽车CEO夏一平被职工围堵在办公室，条目公司补缴11月的社保和公积金，并披发12月的工资，同期协商N+1的去职抵偿问题。

职工安静

现场还有巡警保管秩序。职工们围堵的主义不单是是为了工资和社保，更要紧的是缅思雇主跑路。因为在百度集团走访财务时，发现极越的财务认真东谈主刘吉宁依然失联，他的家东谈主也不知去处。

对此，极越CEO夏一平阐扬注解说，刘吉宁目下在新加坡，而且连财务账本王人被他带走了，导致公司财务气象无法核实。恰是因为有了这么的前车之鉴，职工们才如斯缅思雇主会卷款跑路，毕竟要是雇主跑了，拖欠的工资可能就再也拿不回归了。

这两天，网上对于极越汽车的负面音尘漫天掩地，但令东谈主随机的是，就在昨天，极越汽车蓦的告示复工，而且还补上了职工的社保。这究竟是怎么回事？

补交社保

-＜极越回生＞-

目下，极越汽车面对的最大问题即是职工的震怒和动怒。直到12月13日凌晨4点半，极越职工与CEO夏一平终于拟定了职工诉求决策，并运行鼓吹决策的落地和证明。据传，当晚两边将伸开进一步的谈判。

至于公司里面的资金问题，极越汽车似乎找到了新的处分办法。他们找到了新的投资方，而且旗下的门店依然复原平时贸易。致使有疑似极越职工在一又友圈发文称：“史上最伟大的营销复工。”

有东谈主可能会问，极越背后的两大股东——百度和祥瑞，在这场危急中起到了什么作用？

围堵夏一平

蓝本在极越面对倒闭时，百度曾探讨再参预30亿元的资金，但当发现财务认真东谈主跑路后，便立即罢手了投资。而祥瑞则是在看到极越的恶运气象后，早早地叫停了互助。

不外，三方似乎在自后进行了某种相易。就在12月12日，祥瑞和百度完成了转账经过，为极越职工补缴了11月的社保。

极越职工也证实：“百度和祥瑞昨晚如实给了钱，补上了11月的社保，但12月的工资、社保以及裁人抵偿问题还莫得处分，还需要职工代表与百度、祥瑞、集度三方进一步协商。”

百度

极越汽车的复工离不开百度和祥瑞的因循。固然两家公司在极越濒临倒闭时采选了罢手投资，但从客不雅角度来看，其时的极越如实像一个无底洞，谁也不肯意不时往里砸钱。

不外，百度和祥瑞痛快，极越汽车的售后做事将由祥瑞领受，而自动驾驶工夫的瞻仰则由百度认真。

对于依然提车的车主来说，售后维保和自动驾驶工夫的更新将分手由祥瑞和百度认真。不错说，这两家公司为极越汽车注入了新的生命力。

财务洞窟

-＜结语＞-

极越汽车的起起落落让东谈主感叹万分，同期也给了咱们许多启示。固然有三家知名品牌的互助，但一运行就打着对标特斯拉的旌旗，实现却是本身实力不及，价钱却居高不下，失去了市集竞争力。

如今，极越汽车固然复工，但将来的路依然充满挑战。职工们的工资能否得到保险？公司能否从头取得市集的信任？这些问题王人还有待不雅察。

围堵夏一平

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