开yun体育网在国内初度使用市域C型列车-开云官网kaiyun切尔西赞助商 (中国)官方网站 登录入口

发布日期：2026-02-10 06:00    点击次数：85

你还在为虹桥机场

与浦东机场距离太远

调动不通俗而烦嚣吗？

上海轨谈交通市域线机场市欢线工程

（以下简称“市域机场线”或“市域线”）

将于近期绽放初期运营

40分钟虹桥机场直达浦东机场

不再是梦！

而在各大社交媒体上

早就有不少网友

直呼期待

恨不得坐窝乘上市域线

市域机场线是上海轨谈交通市域线网中东西向的骨主分解，相接本市“两场三站”（与两大机场、铁路虹桥火车站相接，往日将与铁路上海南站、上海东站相衔尾）的进击对酬酢通关键，绽放运营后，虹桥和浦东两大详细交通关键间开动时期可划定在40分钟傍边。

据悉，市域机场线分解全长68.6公里，路过闵行、徐汇、浦东新区3个行政区。现具备初期运营条款的虹桥2号航站楼站-浦东1号2号航站楼站，设虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海外洋旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站共7座车站，其中地下站5座，大地站2座。

那么此次首发7座车站

是怎样选用的？

让咱们通盘听听

专科东谈主士何如说！

往日还会有哪些站点？

让咱们通盘期待

列车速率快、开动巩固

乘坐体验甘心

市域机场线看成上海首条最高时速160公里的新建市域线，在国内初度使用市域C型列车。

遴荐500米长钢轨铺设，大幅减少了钢轨磋商数目，极大提高了轨谈的平顺性。使用一次铺设跨区间无缝分解的形态，灵验裁汰了车辆在高速开动时的振动和震撼感，显赫普及了乘坐的巩固性和舒截至。

此外，列车编组纯真，动车组可分为4节编组和8节编组。

施工“神器”保证施工质料和程度

市域机场线形貌穿越掘进区域情况复杂，既有轨谈交织报道、市政谈路、桥梁、河流等进击建（构）筑物，又长距离并行沪杭高铁，同期，需要长距离穿越多种土层，对盾构机掘进姿态划定和合座密封性也提议极高要求。

市域机场线在上海轨谈交通修复中，初度遴荐14米级超大直径盾构机进行地下区间施工，收场了以0.74米的最小净距与G60沪昆高速桥梁桩基以“擦肩而过”，这亦然现在国内大直径盾构机穿越运营高速公路的最小净距。

系统具备3分钟自动折返才气

市域机场线遴荐CTCS2+ATO列控系统运营，初度收场列车自动折返，概况得志国铁列车下线开动，分解网络化和公交化运营需要。这标记着市域线在收场公交化高密度运营方面，获取了要紧时期防碍和立异，将极大地提高运载恶果。

可与国铁共线运营

市域机场线是按国铁动车组列车与上海市域线动车组列车可共线运营时期步骤新建的分解，除了传统的“东谈主换车”，愈加隆起“车换线”的倡导，可开行网内跨线纵贯列车、邻近地区纵贯列车和国铁下线纵贯列车。

现在，市域机场线

已插足终末加快冲刺阶段

你准备好体验这条新分解了吗？

贵寓：话匣子

裁剪：李冰倩

责编：颜文彬

*转载请注明起头于“上海长宁”